RS Italia rafforza la collaborazione con il Politecnico di Milano sostenendo due progetti universitari dedicati all’ingegneria applicata, alla mobilità elettrica e all’efficienza energetica: il team Dynamis PRC, impegnato nella Formula Student, e Green Mecc, protagonista della Shell Eco-marathon.
L’iniziativa rientra nel Piano d’Azione ESG 2030 locale di RS Italia e, in particolare, nel pilastro strategico dedicato al sostegno dei giovani e delle comunità. La partnership prevede sia un contributo economico sia la fornitura di componenti e strumenti tecnici destinati alla progettazione e allo sviluppo dei veicoli da competizione.
RS Italia e Politecnico di Milano puntano sull’ingegneria applicata
La collaborazione tra RS Italia e Politecnico di Milano nasce con l’obiettivo di offrire agli studenti un’esperienza formativa direttamente collegata alle esigenze dell’industria.
I progetti Dynamis PRC e Green Mecc consentono infatti agli universitari di lavorare su attività che comprendono progettazione meccanica, elettronica, automazione, sviluppo software, aerodinamica, gestione energetica e organizzazione industriale.
Gli studenti non si limitano a elaborare modelli teorici, ma devono progettare, costruire, testare e portare in gara veicoli completi, rispettando vincoli tecnici, regolamenti internazionali, scadenze e budget.
Per RS Italia, il sostegno ai due team rappresenta anche un modo per contribuire alla formazione di competenze tecniche sempre più richieste dal settore manifatturiero e dall’industria della mobilità.
Dynamis PRC prepara il debutto della monoposto dp17
Dynamis PRC, acronimo di Polimi Reparto Corse, è il team del Politecnico di Milano che partecipa alla Formula Student, uno dei principali campionati universitari internazionali dedicati alla progettazione di vetture da competizione.
Fondato nel 2004, il gruppo riunisce oggi oltre 150 studenti provenienti da diversi ambiti disciplinari, tra cui ingegneria meccanica, aerospaziale, elettronica, informatica e dell’automazione.
Ogni stagione il team sviluppa una nuova monoposto elettrica, integrando anche funzionalità di guida autonoma. Il lavoro riguarda l’intero ciclo di sviluppo del veicolo, dalla progettazione dei componenti alla produzione, fino alle prove in pista.
Nel corso della stagione precedente, Dynamis PRC ha ottenuto dieci podi nelle singole prove e due piazzamenti assoluti.
La monoposto destinata alla stagione 2026 è la dp17, presentata il 30 giugno. Il debutto è previsto nel fine settimana del 19 luglio sul circuito di Most, durante la Formula Student Czech Republic.
La competizione non valuta soltanto le prestazioni dinamiche del veicolo, ma anche la qualità del progetto, l’efficienza energetica, la sostenibilità economica e la capacità del team di presentare una soluzione industrialmente credibile.
Green Mecc conquista il podio alla Shell Eco-marathon
Il team Green Mecc del Politecnico di Milano è invece impegnato nella Shell Eco-marathon, competizione internazionale nella quale gli studenti progettano e guidano veicoli ultraleggeri concepiti per ottenere la massima efficienza energetica.
La squadra, attiva dal 2005, ha già ottenuto un risultato rilevante nella stagione 2026, conquistando il terzo posto assoluto alla Shell Eco-marathon Poland nella categoria Urban Concept Battery Electric.
Il piazzamento consente a Green Mecc di qualificarsi alla finale mondiale prevista in Qatar nel 2027. Il Politecnico di Milano sarà l’unica università a rappresentare la sezione Europa-Africa nella propria categoria.
Il team ha inoltre raggiunto il secondo posto negli Off-Track Awards grazie a una ricerca dedicata ai Vortex Generator, dispositivi aerodinamici progettati per controllare il flusso dell’aria e migliorare il comportamento del veicolo.
Parallelamente allo sviluppo dell’auto utilizzata nella stagione in corso, Green Mecc sta lavorando alla progettazione di un nuovo mezzo destinato alla categoria Prototipi, la classe più estrema della Shell Eco-marathon.
Una sponsorizzazione economica e tecnica
Il contributo di RS Italia ai progetti del Politecnico di Milano non si limita al sostegno finanziario.
L’azienda ha messo a disposizione dei due team una selezione di strumenti, componenti e prodotti appartenenti al catalogo RS PRO. Gli studenti sono stati inoltre affiancati nella scelta delle soluzioni più adatte alle diverse esigenze progettuali.
Il supporto tecnico riguarda aspetti come affidabilità, compatibilità, prestazioni, disponibilità dei componenti e impiego nelle fasi di prototipazione e collaudo.
In questo modo, gli studenti possono confrontarsi con processi di selezione e approvvigionamento simili a quelli presenti nelle aziende industriali, imparando a valutare non soltanto le caratteristiche tecniche di un componente, ma anche il suo ciclo di vita, la disponibilità e il rapporto tra costo e prestazioni.
RS PRO al servizio dei progetti universitari
RS PRO è il marchio professionale proprietario di RS e comprende migliaia di prodotti destinati a progettisti, manutentori, ingegneri e operatori industriali.
La gamma include componenti elettrici ed elettronici, strumenti di misura, attrezzature, dispositivi per l’automazione, materiali per la manutenzione e soluzioni utilizzabili nelle attività di sviluppo e test.
I prodotti sono sottoposti a controlli qualitativi e vengono progettati per rispondere alle esigenze dei diversi contesti industriali.
Nel caso dei team del Politecnico di Milano, l’ampiezza del catalogo e il supporto degli specialisti RS hanno consentito di individuare più rapidamente i componenti necessari, riducendo i tempi dedicati alla ricerca delle soluzioni e accelerando le fasi di progettazione e verifica.
La sponsorizzazione assume quindi una dimensione formativa: oltre alla fornitura di materiale, RS Italia mette a disposizione competenze tecniche e conoscenze applicative.
Il collegamento tra università e industria
La partnership tra RS Italia e Politecnico di Milano mostra come le competizioni universitarie possano diventare laboratori per lo sviluppo di tecnologie legate alla mobilità elettrica, all’automazione e alla sostenibilità.
Formula Student e Shell Eco-marathon impongono agli studenti di integrare competenze diverse, affrontando problemi tecnici reali e lavorando in gruppi multidisciplinari.
La progettazione di una monoposto elettrica o di un veicolo ad alta efficienza richiede infatti capacità di simulazione, sperimentazione, gestione dei dati, scelta dei materiali, controllo dei consumi e ottimizzazione aerodinamica.
A queste competenze si aggiungono quelle organizzative: gestione del progetto, pianificazione delle attività, controllo dei costi, rapporti con i fornitori e presentazione delle soluzioni a commissioni tecniche internazionali.
Per le imprese, sostenere queste iniziative significa entrare in contatto con una nuova generazione di ingegneri già abituata a lavorare su progetti complessi e orientati al risultato.
Per gli studenti, il rapporto con aziende come RS Italia consente invece di conoscere strumenti, processi e metodologie utilizzati quotidianamente nell’industria, trasformando la competizione in un percorso concreto di formazione professionale.
