Mercedes-Benz celebra 140 anni di innovazione automobilistica presentando una nuova S-Class progettata per l’era dell’intelligenza artificiale. Il modello integra MB.OS con l’architettura NVIDIA DRIVE Hyperion e lo stack completo NVIDIA DRIVE AV per abilitare una piattaforma L4-ready orientata alla sicurezza e alla fiducia, pensata anche per future operazioni robotaxi.
La nuova ammiraglia combina l’ingegneria storica del marchio con le tecnologie AI di NVIDIA, dando forma a un’esperienza di guida autonoma premium in stile chauffeur. Nell’ambito della partnership già annunciata con Uber, questi veicoli autonomi saranno resi disponibili sulla rete di mobilità della piattaforma, aprendo la strada a nuovi servizi di trasporto automatizzati.
Come ha dichiarato Jensen Huang, fondatore e CEO di NVIDIA: “Mercedes-Benz has set the standard in the automotive market, building cars defined by exquisite craftsmanship and safety engineering. Five years ago, NVIDIA began working with Mercedes-Benz to help carry that legacy into the AI era.”
Architettura L4-ready: NVIDIA DRIVE AV al centro della nuova S-Class
Gli approcci tradizionali alla guida autonoma si basano spesso su regole predefinite o risposte apprese a situazioni note. Ma il traffico reale è dominato da eventi rari e imprevedibili: pedoni che cambiano direzione all’improvviso, detriti sulla carreggiata, condizioni stradali anomale o manovre aggressive di altri veicoli.
NVIDIA DRIVE AV fornisce alla nuova Mercedes-Benz S-Class uno stack completo di guida automatizzata progettato per affrontare questa “long tail” di scenari, mantenendo un’impostazione safety-first. Il sistema viene addestrato su larga scala tramite infrastrutture di calcolo dedicate e validato attraverso simulazioni ad alta fedeltà, consentendo al veicolo di analizzare ambienti complessi, valutare più opzioni in tempo reale e selezionare l’esito più sicuro.
Basato su capacità avanzate di percezione, pianificazione e ragionamento, DRIVE AV non si limita a reagire a pattern conosciuti: interpreta il contesto, anticipa le evoluzioni della scena e prende decisioni in modo continuo, con l’obiettivo di garantire una guida prevedibile e affidabile anche nelle situazioni più complesse.
NVIDIA DRIVE Hyperion: la piattaforma di riferimento per l’autonomia di livello 4
NVIDIA DRIVE Hyperion è una piattaforma di riferimento pronta per la produzione che combina calcolo ad alte prestazioni, suite di sensori pre-validate e software automotive per accelerare lo sviluppo di veicoli autonomi di livello 4. L’architettura unifica camere, radar, lidar, ultrasuoni e sensori interni in un framework standardizzato, permettendo agli automaker di iniziare lo sviluppo del software AV fin dalle prime fasi e riducendo tempi, costi e complessità di integrazione.
Attorno a DRIVE Hyperion NVIDIA ha costruito un ecosistema globale di partner industriali — produttori di sensori, fornitori di componenti e integratori di sistema — che qualificano le proprie tecnologie direttamente sulla piattaforma. Questo approccio consente a Mercedes-Benz di adottare componenti già validati per l’autonomia, accelerando il percorso verso veicoli L4-ready realmente distribuibili su strada.
Dal punto di vista della sicurezza, Hyperion è progettata secondo principi di defense-in-depth: calcolo ridondante per garantire continuità operativa in caso di guasto, diversità multimodale dei sensori per una percezione robusta e doppio stack software — uno basato su AI e uno classico parallelo — per mantenere il veicolo entro limiti di sicurezza anche in condizioni anomale. Il tutto governato dal framework NVIDIA Halos, che elimina i single point of failure e fornisce la base tecnica per servizi robotaxi premium e mobilità autonoma su larga scala.
Dalle fondamenta AI alla produzione: autonomia pronta per la strada
L’ecosistema AI di NVIDIA comprende modelli aperti, strumenti di simulazione e dataset dedicati ai veicoli autonomi. All’interno di DRIVE AV, queste tecnologie vengono ulteriormente raffinate e ingegnerizzate per l’uso automotive, garantendo affidabilità su hardware di grado automobilistico e integrazione profonda con le architetture specifiche dei veicoli Mercedes-Benz.
Questo approccio produttivo unisce training massivo, simulazione avanzata, validazione rigorosa e integrazione di sistema, rendendo possibile supportare sia funzionalità di guida assistita evoluta sia architetture L4-ready direttamente nei veicoli destinati ai clienti.
Al centro di questo lavoro c’è NVIDIA Alpamayo, progettato per consentire una guida fluida e naturale, con capacità di ragionamento passo per passo nelle situazioni complesse, scegliendo sempre l’azione più sicura possibile.
La sicurezza evolve: dalla protezione passiva alla prevenzione intelligente
Con l’intelligenza artificiale sempre più centrale nell’architettura dei veicoli, cambia anche il concetto di “auto più sicura”. Non si tratta più solo di proteggere gli occupanti in caso di impatto, ma di prevenire attivamente gli incidenti attraverso percezione avanzata, pianificazione e decisione autonoma.
Basata su NVIDIA DRIVE Hyperion e sullo stack completo DRIVE AV, la nuova Mercedes-Benz S-Class estende la tradizione del marchio nella sicurezza verso una dimensione attiva e intelligente. L’architettura L4-ready combina AI end-to-end con sistemi classici paralleli, offrendo un comportamento prevedibile e affidabile grazie a un design multilivello e diversificato.
Un orientamento già riconosciuto anche dai test indipendenti: la Mercedes-Benz CLA è stata nominata Best Performer Euro NCAP 2025, segnale concreto di come la sicurezza stia diventando sempre più guidata dal software.
Mercedes-Benz e NVIDIA dimostrano così come costruttori storici e pionieri dell’intelligenza artificiale possano collaborare per realizzare veicoli più sicuri, intelligenti e sempre più autonomi, senza rinunciare a comfort, qualità costruttiva e identità del brand.
